伤痕美术创始人高小华

高小华（1955－）20世纪后期中国油画史上一位有杰出贡献的青年画家，“伤痕美术”的创始人。生于南京，自幼习画，从16岁步入画坛起在全国性美展中多次获奖。17岁担任军队报社美术编辑和摄影记者。1982年毕业于四川美术学院，曾先后执教于四川美术学院和中央美术学院和重庆大学艺术学院，后为西南民族大学艺术学院教授、名誉院长。后文革时代“伤痕美术”及“四川画派”的创始人之一。1978年创作油画《为什么》首开“伤痕美术”先河，该画入选1979年全国美术大展，与油画《我爱油田》双双荣获此届美展银奖。

1、为什么 高小华 1978年画布油彩 107.5×136.5cm 中国美术馆藏
这是“伤痕”美术时期最早出现的具有代表性的作品。作者用写实的手法向我们展现了“文革”期间一场武斗间隙的场面。经过一场激烈的战斗之后，红卫兵们疲惫不堪，伤痕累累。他们为这场无谓的战斗付出了血的代价。画面中心的那位头缠绷带的红卫兵以一种困惑的神情直视观者，他似乎从心底发出了不仅是他，也是作者的同代人，更是全国人民的一个共同疑问：“为什么……”

2、我爱油田 高小华 1978年画布油彩中国美术馆藏

3、赶火车（三联）高小华 1982年布面油画 155×450cm 私人收藏
这幅画开创了后“文革”时代艺术直面现实与人生的理念，被中国美术学界誉为油画的“清明上河图”，1999年该作品获得美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖”勋章。2003年《赶火车》在北京由中国嘉德拍卖，以363万元天价拍出，创21世纪初当代中国油画最高价。

4、赶火车（第一联）。《赶火车》是高小华于1982年在四川美术学院创作。这幅长4．5米、高1．4米的油画，真实地描绘了80年代中国芸芸众生赶火车的场景，因其人物众多，震撼力强，时代特征明显而被中国美术界称为油画中的“清明上河图”。由于工作和生活缘故的关系，高小华在少年和青年时代经常乘坐火车，在火车这个别人司空见惯的“窗口”，他天才的慧眼开始在火车上观察来来往往、上上下下的形形色色人物，观察他们的着装、包裹、神情、举止、言谈……蓦地，灵感的火花在他的脑际中倏地闪现，他要从火车这个窗口的切入点进行写实！以此来真实记录当时的中国社会，感受时代的脉搏，思考中国的现状。主意打定后，他从铁路部门开了一张能在火车上拍照的证明，来来往往于重庆到武汉、河南等地，跟随着风驰电掣的火车去拍照、写生，熟悉三教九流的人物，感受他们的生活，体察他们千姿百态的神情，揣度他们的喜怒哀乐，聆听他们色彩斑斓的地方语言。那是一幅多么淳朴动人的流动风景画呀！这众多的赶火车的鲜活个体生命承载起了多灾多难的共和国，承载起了华夏前进的步伐！高小华悄悄地捕捉着，被深深地感染了，沉醉其中。他酝酿着，我要画一幅真实纪录老百姓赶火车的画，以此来浓缩时代的风云！

5、赶火车（第二联）。完成了素材的收集之后，成竹在胸的高小华开始远筹帷幄。1982年，四川美术学院完成学业的高小华在重庆第三军医大学的礼堂里，铺开了他的巨大画布。那一刻，赶火车千万个栩栩如生的人物在他的脑海中涌动，神情毕俏的芸芸众生在他的心中呼之欲出。他年轻的身体充满了激情，开始对《赶火车》的 80多个人物进行仔细刻画，精雕细作。为了达到完美的艺术效果，高小华精益求精，画了27幅草图，三易其稿，历时一年，完成了这幅鸿篇巨制《赶火车》。

6、赶火车（第三联）。高小华在随后的自述文章《回忆、自省与批评》中反思说：“没有比赶火车的时刻更能了解中国人、中国社会了。那是一个激动人心的场面，人们来自各民族、各阶层，南迁北返，送故迎新，喜怒哀乐，悲欢离合--人生百态几乎融于此一刻--那是中国现代社会的缩影”。

7、布拖人组画。高小华1983年开始以凉山彝人为题材，创作了《布拖人》组画。

8、暖冬。高小华1998年油画《暖冬》荣获美国CAC第89届艺术大奖赛金牌奖。

9、母与子

10、都市女001 都市组画系列 2009年

11、废墟中的宋氏三姐妹

12、重庆大轰炸

高小华简历：
高小华（1955-），生于南京，自幼习画，从16岁步入画坛起在全国性美展中多次获奖。17岁担任军队报社美术编辑和摄影记者。
　　

1982年毕业于四川美术学院，中国美术家协会会员，后“文革”时代“伤痕美术”及“四川画派”的创始人之一，中国写实主义绘画的重要代表。曾先后执教于四川美术学院、中央美术学院油画系和重庆大学艺术学院，现为西南民族大学艺术学院教授、名誉院长并特邀担任教育部“长江学者奖励计划”评审专家。
　　1978年创作油画《为什么》首开“伤痕美术”先河。该画入选1979年全国美术大展，与油画《我爱油田》双双荣获此届美展银奖，并为中国美术馆收藏。
　　1981年作品《赶火车》开创了后“文革”时代艺术直面现实与人生的理念，被中国美术学界誉为油画的“清明上河图”，1999年该作品获得美国亚太艺术研究院“20世纪艺术贡献奖” 勋章，2003年《赶火车》由中国嘉德拍卖，创21世纪初当代中国油画最高价。
　　1983年开始以凉山彝人为题材，先后创作油画：《布拖人》组画、《初春老林》（现收藏于中国美术馆）等彝人系列作品；1998年油画《暖冬》荣获美国CAC第89届艺术大奖赛金牌奖。
　　1980-1986年创作数套连环画，发表及获奖的主要作品：《风筝飘带》、《未亡人》、《戎马生涯》、《马寅初》、《熊庆来》等。
　　1985年移居美国，作品连年参加世界各地区艺术邀请展并获奖；其作品广为欧美、亚太各地博物馆、画廊及个人所收藏。同时还受邀为：美国堪萨斯大学访问教授，美国海外艺术家协会理事、世界文化艺术研究中心研究员、全俄罗斯画家联盟荣誉会员等。
　　2000年回国从事艺术教育。2001-2011年主持領衔三项国家重点大型公共文化艺术项目：一.重庆红岩纪念馆之大型艺术景观《红岩村启示录》的总设计与系列油画创作，从而产生出：《周恩来和他的朋友们》、《唤起民众》、《红岩之春》等一批巨幅油画经典作品；二.重庆?中国三峡博物馆《重庆大轰炸》半景画；三.《淮海战役陈官庄地区歼灭战》全景画创作。
　　从上个世纪八十年代开始，其作品就广为世界各地所收藏。出版个人专集：《高小华画肖像》、《高小华彝人油画选》、《当代中国名家高小华-历史与现实》、《中国当代实力派画家-高小华油画艺术》等。传略收入：《中国当代艺术家名鉴》、《世界艺术家名人录》、《美国华裔名人年鉴》等典册。